JetFlo & G-Yachts dans Ultimate Jet : du ciel à la mer

Le dernier numéro d’Ultimate Jet — le magazine bilingue anglais-français de l’aviation d’affaires, qui se présente comme « la voix de l’aviation d’affaires » depuis 2008 — est paru à l’occasion du Monaco Yacht Show 2026. JetFlo y figure à deux reprises :

• Un article sur notre partenariat avec G-Yachts — « Jetflo & G-Yachts: A Seamless Luxury Journey from Sky to Sea », dans la rubrique News · Manufacturers & Operators (page 10), avec Florent Sériès, fondateur de JetFlo, et Gaspard Milazzo, fondateur de G-Yachts.
• Une publicité JetFlo en pleine page — la photo du jet survolant un superyacht, en tête de cet article, accompagnée de la phrase qui résume notre façon de travailler : la différence entre un bon vol et un très bon vol.

Un seul voyage, du décollage au mouillage

Le partenariat entre JetFlo et G-Yachts — la maison de courtage de yachts monégasque fondée par Gaspard Milazzo en 1999 — est né d’un constat simple : nous accompagnons les mêmes clients. Celui qui affrète un superyacht pour une semaine au large de la Sardaigne ne veut pas se demander comment rejoindre le bateau. Il veut descendre de l’avion et se retrouver à bord.

Nos deux équipes organisent donc le voyage comme un tout. Le vol est calé sur l’itinéraire du yacht, et non l’inverse, et tout ce qui se passe entre les deux — le transfert en voiture ou en hélicoptère de la piste à la marina, les bagages, les préférences des invités à bord — est réglé avant même le départ. Le client garde un interlocuteur unique du premier au dernier trajet.

L’article met en avant les destinations où cette coordination compte le plus : Ibiza, la Sardaigne via Olbia, les îles grecques comme Mykonos, et la Côte d’Azur, où Nice ouvre les portes de Monaco, de Cannes et de Saint-Tropez.

Pourquoi l’aviation et le yachting vont de pair

L’aviation privée et le superyachting reposent sur les mêmes promesses : confidentialité, discrétion, flexibilité et un service qui anticipe plutôt qu’il ne réagit. Comme le souligne l’article, il suffit de parcourir les allées du Monaco Yacht Show pour mesurer à quel point les deux univers sont liés.

Pour nos clients, cela a des conséquences très concrètes. Choisir le bon appareil pour des vacances en yacht dépend en partie de l’aéroport : plusieurs aérodromes insulaires ou de la Riviera ont des pistes courtes, des créneaux estivaux serrés ou un stationnement limité, et la plus grande cabine n’est pas toujours la plus adaptée. C’est aussi une question de timing : arriver le matin où le yacht est prêt, rentrer à la fin de la location, et profiter des empty legs ou des allers simples lorsqu’ils rendent le voyage plus simple ou plus avantageux.

L’humain d’abord : l’approche JetFlo

L’article retrace aussi l’histoire de JetFlo : un courtier en affrètement fondé en Suisse par Florent Sériès, avec l’ambition de rendre l’aviation privée plus personnelle et plus transparente. Chaque vol est préparé par des spécialistes expérimentés de l’aviation, dont le métier est d’anticiper les besoins du client avant même qu’il ait à les formuler — c’est pourquoi entrepreneurs, family offices, conseillers en voyages de luxe et clients privés nous confient leurs déplacements dans le monde entier.

Lire l’article

Les trois pages consacrées à JetFlo — la couverture, l’article et notre publicité — sont disponibles en téléchargement :

Télécharger l’article d’Ultimate Jet (PDF, 3 pages, 0,6 Mo)

Le numéro 98 complet — avec en couverture les hélicoptères VIP de Leonardo, un bilan de mi-année du marché de l’aviation d’affaires et bien plus encore — est à lire gratuitement sur ultimatejet.com.

Vous préparez une croisière en yacht ? Dites-nous où et quand le bateau vous attend, et nous organiserons les vols en conséquence — demandez un devis et notre équipe genevoise vous répondra, de jour comme de nuit.

Pages du magazine © Ultimate Jet, numéro 98.