Fondé en 1969 à São José dos Campos, au Brésil, Embraer est l’un des plus grands constructeurs aéronautiques au monde. Reconnu à l’échelle internationale pour ses avions régionaux et ses appareils militaires, Embraer s’est également imposé comme un acteur majeur de l’aviation d’affaires, proposant une gamme moderne de jets alliant efficacité, technologies de pointe et confort des passagers.

Embraer est entré sur le marché des jets d’affaires au début des années 2000 avec une stratégie claire : s’appuyer sur son expertise dans les avions régionaux afin de concevoir des jets privés à la fois économiques, confortables et fiables, couvrant plusieurs catégories. Les familles Phenom, Praetor et Legacy/Lineage couvrent aujourd’hui l’ensemble du spectre, du segment des very light jets (VLJ) aux voyages d’affaires intercontinentaux à très long rayon d’action, faisant d’Embraer l’un des acteurs les plus polyvalents du secteur.

Famille Phenom – La démocratisation des jets légers

Le Phenom 100, lancé en 2008, a marqué l’entrée d’Embraer sur le marché des jets privés. Il s’est rapidement imposé comme l’un des very light jets les plus performants de sa catégorie, grâce à sa cabine spacieuse, son avionique avancée et ses coûts d’exploitation réduits. Le Phenom 300, introduit en 2009, est devenu le jet léger le plus vendu au monde pendant plus d’une décennie, combinant vitesse, autonomie et performances, tout en offrant la capacité d’opérer depuis des pistes plus courtes.

Legacy et Lineage – L’accès au segment des jets long-courriers

S’appuyant sur ses plateformes de jets régionaux, Embraer a développé le Legacy 600 (dérivé de l’ERJ-135) dès 2002, offrant une cabine de catégorie super-midsize et des capacités de long rayon d’action. Il a ensuite été suivi par le Legacy 650 en 2010, doté d’une autonomie accrue et d’un confort cabine amélioré. En 2009, Embraer a lancé le Lineage 1000, un jet d’affaires ultra-large et luxueux dérivé de l’avion de ligne E190, capable d’effectuer des vols intercontinentaux et proposant une cabine à cinq zones.

Série Praetor – L’excellence technologique dans la catégorie super-midsize

En 2018, Embraer a dévoilé les Praetor 500 et 600, versions améliorées des Legacy 450 et 500. Ces appareils offrent une autonomie de premier plan dans leur catégorie, une avionique de dernière génération et un confort cabine remarquable, avec des planchers plats et une faible altitude cabine. Le Praetor 600, en particulier, se positionne en concurrence directe avec des références établies du segment super-midsize telles que le Challenger 3500 et le Gulfstream G280.

Vision mondiale et engagement en faveur de la durabilité

Embraer met l’accent sur l’innovation, l’efficacité et la durabilité dans la conception de ses jets. L’entreprise intègre des systèmes de commandes de vol électriques (fly-by-wire), une aérodynamique avancée et des moteurs à haut rendement énergétique, faisant de ses appareils parmi les plus rentables à exploiter dans leurs catégories respectives. Embraer s’engage également en faveur des carburants d’aviation durables (SAF) et a annoncé son objectif de rendre l’ensemble de ses avions compatibles à 100 % avec les SAF d’ici 2030.

Grâce à un solide réseau mondial de services et à une réputation croissante en matière de fiabilité et de rapport qualité-prix, Embraer s’est imposé comme le quatrième grand constructeur de l’aviation d’affaires, aux côtés de Bombardier, Dassault et Gulfstream. La diversité de sa gamme lui permet de répondre aux besoins des propriétaires privés, des entreprises et des opérateurs de charter.