Officiellement lancé lors de la NBAA Convention & Exhibition à Las Vegas en octobre 2019, le nouveau Gulfstream G700 est l’avion le plus grand, et le plus luxueux, jamais construit par le constructeur de Savannah. Sa cabine plus longue peut accueillir jusqu’à cinq zones et comprend 20 fenêtres pour un maximum de lumière naturelle.

Comme souvent chez Gulfstream, l’avion d’essai a tenu toutes ses promesses. Le nouveau fleuron de la marque offrira un rayon d’action, une vitesse et un confort des passagers encore plus importants que ce qui avait été annoncé.

En effet, l’autonomie du G700 a été portée à 7 750 milles nautiques à Mach 0,85 et à 6 650 milles nautiques à Mach 0,90, ce qui représente une augmentation significative de 250 milles nautiques de l’autonomie à ces deux vitesses par rapport aux projections initiales. Cela signifie que depuis Londres, vous pourrez voler sans escales jusqu’à Tokyo, Hong-Kong ou encore Buenos Aires.

La vitesse maximale a également été améliorée passant de Mach 0,925 à Mach 0,935, ce qui correspond désormais à la vitesse maximale du Cessna Citation X+ de taille moyenne… connu pour être le jet privé le plus rapide actuellement en service.

Le G700 partage avec le G500/G600 son cockpit de pointe à commandes de vol électriques : manches latéraux actifs et poste de pilotage Honeywell Primus Epic avec systèmes de vision synthétique et améliorée permettant une qualification de type commune, ce qui représente un énorme avantage pour les exploitants de flottes.

En outre, l’altitude de la cabine a été abaissée de 2 840 pieds (soit 880 mètres) à l’altitude de croisière de 41 000 pieds, ce qui promet aux passagers une expérience de voyage plus confortable et moins fatigante.

À l’heure actuelle, le programme d’essais en vol du G700 est sur le point de s’achever, avec un total de plus de 4 100 heures de vol enregistrées par cinq avions d’essais en vol et deux avions d’essais de production équipés pour le service. Les deux appareils G700 entièrement équipés ont parcouru environ 246 000 nm /455 592 km et établi plus de 45 records de vitesse par paire de villes, confirmant ainsi sa position de leader dans la catégorie des jets à très long rayon d’action.

Mark Burns, président de Gulfstream, a mis l’accent sur le programme complet d’essais en vol, notant que le G700 est le premier avion d’affaires à être certifié par la FAA suite à l’adoption du 2020 Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act (loi sur la certification, la sécurité et la responsabilité des avions de 2020). Cette approche rigoureuse des essais garantit que Gulfstream livrera un avion très abouti et largement testé, dépassant les attentes en termes de vitesse, de rayon d’action et de confort de la cabine.

L’équipe Gulfstream a également annoncé que la certification de l’équivalent plus court du G700, le G800, est prévue pour le milieu de l’année 2024. Jetflo suit de près l’évolution de l’aviation pour s’assurer d’offrir la meilleure solution possible pour vos besoins actuels et futurs en matière d’aviation. Les développements actuels chez Gulfstream constituent une nouvelle étape dans l’avenir des voyages en jet privé long-courrier.

Le Gulfstream G700 sera en concurrence directe avec le Global 7500 de Bombardier en termes de taille de cabine, de vitesse et de rayon d’action. Cependant, le Bombardier Global 7500 vole déjà depuis deux ou trois ans, ce qui lui donne une longueur d’avance sur son concurrent. Malgré cela, nos sources chez Gulfstream ont confirmé que la totalité de la production du G700 pour les 2 prochaines années est déjà vendue, confirmant qu’il n’y a pas de pénurie d’acheteurs pour ce type de produits très haut de gamme.

L’équipe JetFlo a eu le plaisir de visiter l’un de ces avions exceptionnels au Salon du Bourget 2023 en juin dernier. Nous sommes impatients d’offrir cette expérience à nos clients charter après sa certification et son lancement en service prévu pour le quatrième trimestre 2023.

SPECIFICATIONS

• Capacité maximum:   19 Passagers
• Rayon d’action maximum a Mach 0.85:   7,750nm/ 14,353 KM
• Vitesse de Croisière: 488 kts/904 km/h
• Hauteur de la cabine: 6.3 ft/ 1.91 m
• Largeur de la cabine: 8.17 ft/ 2.49 m
• Longueur de la cabine: 56.9 ft/ 17.35 m
• Volume de la cabine: 2,556 cu ft
• Prix catalogue: $78,000,000 to $82,000,000.