
La lignée des jets Hawker est l'une des plus illustres de l'aviation privée. Développée à l'origine au Royaume-Uni par de Havilland dans les années 1960, l'appareil qui allait devenir le « Hawker » a ensuite été produit par Hawker Siddeley, puis British Aerospace (BAe), avant d'être racheté par Raytheon dans les années 1990. Sous Raytheon, puis Hawker Beechcraft, le nom Hawker s'est imposé comme l'une des familles de jets d'affaires midsize les plus connues au monde.
Le premier modèle, le de Havilland DH.125 Jet Dragon, effectue son vol inaugural en 1962. C'est un petit biréacteur conçu pour l'efficacité et le confort, adapté à un marché croissant de dirigeants en quête de transport rapide et flexible. Après l'acquisition de de Havilland par Hawker Siddeley, l'appareil devient le HS.125 et gagne rapidement en popularité dans les services corporate et militaires.
Au fil des décennies, l'appareil a été régulièrement modernisé en avionique, motorisation et aménagement, donnant naissance aux séries Hawker 700, 800 et 1000 qui sont devenues synonymes d'aviation d'affaires midsize. Ces avions ont été largement exploités par des entreprises, opérateurs charter et gouvernements à travers le monde grâce à leur fiabilité, leurs cabines spacieuses et leur capacité à opérer depuis des pistes plus courtes que celles de leurs concurrents.
Dans les années 2000, Hawker Beechcraft a modernisé la ligne avec les Hawker 750, 850XP et 900XP, offrant performance accrue, autonomie étendue et cabine raffinée. Le Hawker 4000, super-midsize à fuselage composite, a été lancé comme le Hawker le plus avancé jamais construit. Malgré ces innovations, les difficultés financières mènent Hawker Beechcraft à la faillite en 2012, après laquelle Textron Aviation reprend l'entreprise et arrête la production Hawker pour se concentrer sur les Beechcraft King Air et Cessna Citation.
Bien que la production ait cessé, des milliers de Hawker restent en service dans le monde, soutenus par le réseau de maintenance de Textron Aviation. Leur réputation de confort, d'efficacité et de fiabilité a inscrit Hawker durablement dans l'histoire de l'aviation d'affaires.
Originally the Beechjet 400, integrated into the Hawker line after Raytheon's acquisition of Beechcraft. A reliable light jet with a quiet cabin and good short-field performance, widely operated in charter fleets.
The midsize family that defined the brand. The 800XP became one of the best-selling midsize jets ever; the 850XP added winglets for extended range; the 900XP marked the flagship of the midsize Hawker line.
The most technologically advanced Hawker ever produced — composite fuselage construction, large cabin, intercontinental range. Limited production numbers due to the manufacturer's economic challenges, but those in service remain a notable competitor in the super-midsize charter market.
1962: de Havilland DH.125 first flight (later renamed HS.125). 1964: HS.125 enters service. Through the 1970s, BAe 125 Series 400/600 variants bring upgraded avionics, more powerful engines and improved range.
1981: BAe 125-700 (Hawker 700) introduces Pratt & Whitney engines and extended range. 1983: BAe 125-800 (Hawker 800) is a major redesign with increased fuel capacity and new avionics. 1989: BAe 125-1000 (Hawker 1000) stretches the platform for intercontinental range.
1993: Raytheon acquires BAe's business jet line and rebrands as Hawker. 1995: Hawker 800XP introduced — one of the best-selling midsize jets in history. 1996: Hawker 400XP integrated into the line after Raytheon acquires Beechcraft.
2006: Hawker 850XP brings winglets and extended range. 2007: Hawker 750 offers a shorter-range, lower-cost option with a spacious cabin. 2007: Hawker 900XP becomes the flagship midsize. 2008: Hawker 4000 launches with composite fuselage construction — the most advanced Hawker ever, though produced in limited numbers.
2012: Hawker Beechcraft files for bankruptcy, halting Hawker jet production. 2014: Textron Aviation acquires the assets and discontinues new Hawker jets, continuing aftermarket support. Thousands of Hawker jets remain in service globally.
Ces avions Hawker sont disponibles à l'affrètement via JetFlo.






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