Bombardier
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Canada·Gegr. 1942

Bombardier

Das weltweit führende Unternehmen der Geschäftsluftfahrt

Bombardier Inc. mit Hauptsitz in Montreal, Kanada, zählt zu den einflussreichsten Namen der Privatluftfahrt. Aus bescheidenen Anfängen im Jahr 1942, als der Erfinder Joseph-Armand Bombardier das Unternehmen zur Herstellung von Schneemobilen gründete, hat sich Bombardier immer wieder neu erfunden – zunächst mit dem Einstieg in die Luft- und Raumfahrt sowie die Verkehrstechnik, bevor das Unternehmen schließlich zu einem weltweit führenden Akteur der Businessluftfahrt wurde. Heute konzentriert sich das Unternehmen ausschließlich darauf, hochmoderne Privatjets zu liefern, die Leistung, Innovation und Luxus vereinen.

Im Zentrum des Bombardier-Portfolios steht die Global-Familie, eine Reihe von Ultra-Long-Range-Businessjets, die das interkontinentale Reisen neu definiert hat. Die Global 5500 und 6500 bieten Effizienz und Komfort für anspruchsvolle Führungskräfte, während die Global 7500 als der speziell entwickelte Businessjet mit der größten Reichweite der Welt gefeiert wird und weit entfernte Städtepaare wie New York und Hongkong nonstop verbindet. Mit ihrer großzügigen Vier-Zonen-Kabine und dem fortschrittlichen Smooth Flĕx Wing-Design setzte die Global 7500 einen neuen Maßstab für Komfort und Reichweite.

Auf diesem Erfolg aufbauend entwickelt Bombardier die Global 8000, die der schnellste und reichweitenstärkste Businessjet der Geschichte sein wird. Ausgelegt auf Geschwindigkeiten von bis zu Mach 0.94, verschiebt die Global 8000 die Grenzen der zivilen Luftfahrt und bietet nicht nur eine rekordbrechende Reichweite, sondern auch ein Kabinenambiente von unerreichter Raffinesse.

Ergänzend zur Global-Reihe nimmt die Challenger-Serie eine führende Position im Super-Midsize-Segment ein. Die Challenger 3500 und 650 sind bekannt für ihre großzügigen Kabinen, ihre robuste Leistung und ihre außergewöhnliche Zuverlässigkeit – sie zählen beständig zu den meistverkauften Geschäftsflugzeugen der Welt.

Bombardier bewahrt zudem das Erbe von Learjet, dem ikonischen amerikanischen Hersteller, den das Unternehmen 1990 übernahm. Learjet begründete in den 1960er-Jahren das Konzept der privaten Businessluftfahrt und wurde zum Inbegriff von Geschwindigkeit, Prestige und Mobilität für Führungskräfte. Zwar stellte Bombardier die Learjet-Produktion 2022 ein, um sich auf die Plattformen Challenger und Global zu konzentrieren, doch bleibt die Marke Learjet ein Grundpfeiler der Luftfahrtgeschichte und ein stolzes Kapitel im Vermächtnis von Bombardier.

HQ
Montréal, QC
Gegründet
1942
Mitarbeiter
18,000+

Flugzeugfamilien

Global

5,900–8,000 nm · 13–19 pax

Ultra-long-range flagship family. The Global 7500 is the longest-range purpose-built business jet in service, connecting city pairs like New York–Hong Kong nonstop with a four-zone cabin and the advanced Smooth Flĕx Wing. The forthcoming Global 8000 is engineered for Mach 0.94 and record-breaking range.

Challenger

3,200–4,000 nm · 8–12 pax

The benchmark of the super-midsize segment. The Challenger 3500 succeeded the 350 in 2022 with sustainable cabin materials and reduced operating costs; the 650 remains a workhorse for transcontinental missions. Consistently among the world's best-selling super-midsize jets.

Learjet

1,800–2,400 nm · 7–9 pax

Iconic American light/midsize family acquired by Bombardier in 1990. The brand pioneered private business aviation in the 1960s and ceased production in 2022, with the final Learjet 75 delivered to close a 60-year legacy. Aircraft remain widely operated in charter fleets worldwide.

Learjet 23Learjet 24Learjet 25Learjet 31Learjet 35Learjet 40Learjet 45Learjet 45XRLearjet 55Learjet 60Learjet 60XRLearjet 70Learjet 75

Legacy

3,100–6,000 nm · 8–19 pax

Klassische Bombardier-Modelle, die nicht mehr produziert werden, aber breit für Charter verfügbar sind — die Super-Midsize-Jets Challenger 300/350, der Regionaljet Challenger 850 sowie die erste Generation Global Express / Express XRS / Global 5000 / 6000, die die Ultra-Langstrecken-Linie Global begründete.

Geschichte

1942

Origins

Joseph-Armand Bombardier founds the company in Valcourt, Quebec, initially manufacturing snowmobiles.

1986

Entry into aerospace

Bombardier acquires Canadair, marking its entry into business aviation and aircraft manufacturing.

1990

Acquisition of Learjet

Bombardier acquires Learjet, bringing the iconic American light-jet brand into its portfolio. Successive variants follow — Learjet 60 (1990), 45 (1995).

1990s

Launch of the Global program

1991: Global Express ultra-long-range jet announced. 1996: First flight. 1999: Enters service, opening city pairs like New York–Tokyo nonstop.

2000s

Portfolio expansion

Global 5000 (2004) and Global Express XRS (2005) extend the Global family. Challenger 605 (2007) refreshes the super-midsize line. Learjet 40, 40XR, 45XR and 60XR variants modernise the light/midsize fleet.

2010s

Modernisation and a new flagship

Global 6000 (2012) replaces the XRS. Challenger 350 (2013) becomes the best-selling super-midsize jet of its era. Global 7500 enters service in 2018 as the world's longest-range business jet.

2020s

Focus on Global and Challenger

Global 5500/6500 (2018–20) with Rolls-Royce Pearl engines. 2021: Bombardier announces the end of Learjet production. 2022: Challenger 3500 launches with sustainable materials; Global 8000 announced — fastest and longest-range business jet ever, targeted at Mach 0.94.

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