Hawker

Die Hawker-Businessjet-Linie ist eine der traditionsreichsten der Privatluftfahrt. Ursprünglich in den 1960er-Jahren von de Havilland im Vereinigten Königreich entwickelt, wurde das Flugzeug, das später zum „Hawker“ werden sollte, zunächst unter Hawker Siddeley und anschließend unter British Aerospace (BAe) produziert, bevor es in den 1990er-Jahren von Raytheon übernommen wurde. Unter Raytheon und später Hawker Beechcraft entwickelte sich der Name Hawker zu einer der bekanntesten Midsize-Businessjet-Familien der Welt.

Das erste Modell, die de Havilland DH.125 Jet Dragon, absolvierte 1962 ihren Erstflug. Sie war ein kleiner zweistrahliger Jet, ausgelegt auf Effizienz und Komfort und zugeschnitten auf einen wachsenden Markt von Führungskräften, die einen schnellen, flexiblen Transport suchten. Nach der Übernahme von de Havilland durch Hawker Siddeley wurde das Flugzeug als HS.125 bekannt und gewann rasch an Beliebtheit – im Unternehmens- wie im Militäreinsatz.

Über die Jahrzehnte wurde der Jet fortlaufend mit neuer Avionik, neuen Triebwerken und neuen Interieurs modernisiert und entwickelte sich schließlich zu den Serien Hawker 700, 800 und 1000, die zum Inbegriff der Midsize-Geschäftsluftfahrt wurden. Diese Flugzeuge wurden dank ihrer Zuverlässigkeit, ihrer großzügigen Kabinen und ihrer Fähigkeit, kürzere Start- und Landebahnen als viele Wettbewerber anzufliegen, weltweit von Unternehmen, Charterbetreibern und Regierungen eingesetzt.

In den 2000er-Jahren modernisierte Hawker Beechcraft die Produktpalette mit den Modellen Hawker 750, 850XP und 900XP, die verbesserte Leistung, erweiterte Reichweite und ein verfeinertes Kabinenambiente boten. Die Hawker 4000, ein Super-Midsize-Jet mit Verbundwerkstoff-Rumpf, wurde als der fortschrittlichste jemals gebaute Hawker lanciert. Trotz technologischer Innovation führten finanzielle Schwierigkeiten Hawker Beechcraft 2012 in die Insolvenz; anschließend übernahm Textron Aviation und stellte die Hawker-Linie ein, um sich auf die Beechcraft King Air-Turboprops und die Cessna Citation-Jets zu konzentrieren.

Obwohl nicht mehr in Produktion, sind weltweit noch Tausende Hawker-Jets im Einsatz, unterstützt durch das Wartungsnetz von Textron Aviation. Ihr anhaltender Ruf für Komfort, Effizienz und Zuverlässigkeit hat Hawker einen festen Platz in der Geschichte der Businessluftfahrt gesichert.